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12月18日，重庆海关、成都海关在重庆还签署了“共同推动成渝经济区开放发展合作备忘录”，以促进成渝城市群进一步开放和发展。其中包括“共同促进海关特殊监管区域高水平开放高质量发展”、“共同推动完善口岸开放功能、共同支持外贸优势产业发展”等。但重庆社科院城市与区域经济研究所所长、重庆城市提升战略研究中心主任彭劲松认为，“目前成渝城市群内部的互动，主要表现为成都和重庆之间的互动”。
存款方面，今年银行存款增速出现大幅下行，负债端压力较大。其中企业存款1-7月下降4200亿，同比少增了1.4万亿，是银行存款压力的主要来源。原因在于非标融资的下降使企业的净融资规模下滑，从融资派生存款的角度，企业部门融资短缺，因此存款增速也出现下降。
赵小敏表示，圆通自有的航空公司航路有限，西安作为西北五省和丝绸之路的重要枢纽，利用平台嫁接，以咸阳机场作为中转同时联通西南、西北，可以打造枢纽合作模式。“这也有利于和市政府合作，提升服务品质、延伸产业链。”不过赵小敏也指出，圆通对西北货航的投入资金量不大，目前主要是出于嫁接西安其他资源的考虑。“未来圆通在西安的IT和产业园投资将超过10亿元~15亿元，投资比重最大的还是陆运。虽然航空领域的投资比重不大，但也是其未来打造一体化基地的重要部分。将来有可能会将圆通航空和西北航空嫁接，不过目前来说尚早。”
本周末，F1奥地利大奖赛就将打响。印度力量车手埃斯特班-奥康对此充满期待，因为这是他非常熟悉的一条赛道。在上一站阿塞拜疆大奖赛中，法国人因和队友塞尔吉奥-佩雷兹发生“内斗”而错失了很有可能登上领奖台的机会。在奥地利的红牛赛道，奥康希望能有更好的发挥——因为这里他太熟悉了，在成为一名全职F1车手前，他就在这里参加过青年方程式的比赛，还为印度力量在这里试过车。
3年前拟设的百安保险至今未有下文，发起设立的财险公司又半路折返，尽管百度已经拥有一张保险中介牌照，但在互联网巨头行业中，布局速度已显滞后。牌照斩获之路受挫的百度，自主保障自身场景风险，利用科技优势赋能保险并创新模式的野心，似乎暂难实现。太保百度携手拟设财险公司，28个月后梦碎
重庆市道路运输管理局出租处的王处长表示，根据《重庆市规范私人小客车合乘出行暂行规定》，政府部门鼓励顺风车发展，然而滴滴顺风车在重庆却是违规的，原因在运营模式上，滴滴顺风车不符合我市的相关规定和要求。王处长说：“顺风车的概念是由车主先发起我要从甲地到乙地，然后乘客在平台里面发出乘车需求，由后台进行匹配。但是（滴滴）很多情况是由乘客发出需求后，车主自己去寻找，哪些人往哪去，也就是说，它根本违背了顺风车这个概念的问题。”
