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我任董秘期间，也发生过几次“负面舆情”。我们总的态度是实事求是、积极应对，最终的效果都还不错。有一年国家审计署对铁路建设项目进行审计，查出我公司下属企业的“假发票”问题，金额似乎上了千万。审计署公布了审计结果后，中央电视台焦点访谈栏目就此做了一期节目，主持人义正辞严地质问，这么多钱去了哪里？进了谁的腰包？当晚，就有媒体打电话来问。我向公司审计局了解了具体情况后，第二天一上班就主动联系几家主要媒体，说明情况。首先，我们的工作确实有做得不好、不到位的问题，我们正在认真整改，而且举一反三，进行全面自查。其次，一些媒体对“假发票”问题有误解。实际情况是，铁路施工需要大量的砂石料，这些砂石料一般都要就地采购，卖方提供了要素齐全、看不出有什么问题的发票（那时候还没实行“营改增”）。我们的工作人员也拿着这些发票到当地税务部门，请他们鉴定这些发票有没有问题，但当地税务部门说他们没有这个义务。此次审计，审计署工作人员拿着审计署的证件和审计署的介绍信去税务部门核对，发现有部分发票不是从税务部门购买的或不是税务部门监制的，因而确定这些发票为“假发票”。这种“假发票”的危害，是一些砂石料供应者少交了税，但不存在钱去了谁的腰包的问题。铁路一条线，动辄几百上千公里，砂石料都要就地采购，供应者众多，施工单位要鉴定发票真假的手段非常有限。而且，相对于几百亿的合同额来说，所谓“假发票”的比例非常小。我说明情况后，有些媒体把真相一说，立刻就没有人再炒作了。

One Card用户则可以利用其已被批准的信用额度从玖富集团的战略合作伙伴处购买产品，包括中国银联，和专有的One Card Mall在线购物平台。此外，用户还可以从信用额度中提取现金，以满足其他财务需求。2016年、2017年和2018年年底，在玖富平台注册电子账户的人数分别为2760万、5160万和7240万人，较上一年的增幅分别为87%和40.2%。截至2019年3月31日，平台的注册用户数为7670万人，同比增长6.0%。

那么，如何确定哪些车站可以使用电子客票呢？其实很简单，在中国铁路12306网站或12306手机APP购票时，如果线路上有“小身份证”的图案标识，则意味着可以使用电子客票。对于学生来说，需在乘车前携身份证件和学生证去车站指定售票窗口，办理本人身份证件与学生优惠卡的核验手续，每年办理一次。核验手续完成后，在已实施电子客票的车站可持身份证件与学生优惠卡直接检票进站。

责任编辑：张恒星 SF142每经记者 袁园每经编辑 卢九安近期，银保监会披露了今年一季度保险行业投诉的情况。数据显示，2019年一季度，银保监会及其派出机构共接收涉及保险公司的保险消费投诉2.18万件，同比下降3.66%。从投诉的情况分布情况来看，无论是财险公司还是寿险公司，大型险企投诉总量排名靠前。但从反映业务质量的投诉与业务量对比情况来看，中小险企的“亿元保费投诉量”与“万张保单投诉量”均靠前。这也说明中小险企在业务品质管理、服务水平、风险控制等方面有待进一步提升。

35梁稳根63岁，三一集团有限公司董事长2018年年初，三一重工的董事长梁稳根对媒体表达了“要么翻身要么翻船”、“主动出击跨越数字化转型关口”的决心。依靠旗下挖掘机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械等设备销售持续强劲增长，2018年三一重工预计实现净利润59亿元至63.2亿元，成为近年来严峻市场环境下成绩最好的一年。除了国际市场，未来三一重工将高质量的新增长寄托于以城镇化和新农村建设为代表的国内基建回暖上。

这几年我们经常听物流圈讨论解决“最后一公里”的难题。因为最后一公里，甚至是最后几百米，往往是人力资本浪费最严重的地方。因此，各电商大佬与科技公司齐上阵，各种方案诸如“自建物流体系”、“智能提货柜”、“代收模式”、“无人车配送”等等层出不穷，但是……