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另一方面，2019年A股市场的指数慢牛和个股牛市行情，则以牛市的“另一种杠杆”（私募机构自带的牛市财富放大杠杆），一举造富了不少头部私募机构的管理人。有消息人士向中证君透露，国内某百亿级私募核心团队2019年或将豪赚超20亿元。这一“造富效应”，堪比多年前BAT上市时的盛景。

或许，付出了大量的成本和精力获取的房源成果，落入了资本支持下的野蛮烧钱人手中。而邓薇在接受i黑马采访时说到，爱屋吉屋这个名字是她在公司里奋斗了有一个月才起出来的，而事实在上海一家老牌中介早就启用这个名字了。不知道邓薇真是灵感巧合还是和房源宝产品一样巧取回来的呢？

比较有利的情况是，无论央行出于人民币贬值造成外汇占款下降的压力，还是出于其不断干预汇率子弹不足的压力，最终采用降准进行对冲，使得流动性保持宽松，短端利率下降，进而也会对长端利率产生向下引导的作用。如果央行干预了，还能使得汇率趋于稳定，对债券市场会是利好，比如15年8-10月，央行两次降准，但是长端利率下行的幅度还是要看短端利率下行的幅度，如果央行只是对冲，没有多余投放资金，那么即使降准对利率的实质利好也有限，更多只是情绪上的利好。

多只科技股涨停昨日上证指数和深证成指止步“七连涨”，从盘面上看，在大盘调整下，两市个股多数下跌。Wind数据显示，上涨个股数为830只，其中涨停个股57只；下跌个股数为2872只，跌停个股7只。行业板块方面，多数行业板块下跌，申万一级28个行业有24个行业板块下跌，传媒、综合、通信行业跌幅居前，分别下跌2.12%、1.96%、1.90%；仅有4个行业上涨，分别是房地产、有色金属、建筑材料、电子行业，涨幅分别为1.36%、0.94%、0.63%、0.51%。

2019年1月和2月，蔚来汽车分别交付了1808辆和811辆ES8车型，而2018年10月和11月分别交付了1573和3089辆，交付量明显下滑。蔚来ES8今年4月交付1139台，环比3月交付的1373台，减少了234台。另外，中国新能源汽车行业的快速发展，与国家补贴政策息息相关。伴随政策补贴大幅缩水，对于依靠政策红利和补贴优势的新能源汽车产销市场而言，无疑是致命的打击。补贴退坡加速了行业洗牌。在过去的一年，一部分新能源汽车企业处于“生死边缘”，如今的政策已经在缩紧，而且门槛也在提高。

盛宴已然终结？时代车轮轰然碾过，纵然地产人与行业一起超负荷运转，行业趋势依然难以扭转。过去的2018年，销售、新开工、投资皆创十年新高。因此，业内观点认为，2019年楼市将迎来“盘整期”，各类指标增速将不及2018年。市场反应已然开始。随着房企一月份成绩单出炉，地产市场2019开年惨淡局面渐渐明晰。百强房企销售延续去年三季度以来的放缓趋势，龙头房企销售额腰斩，市场表现继续下行。