tv33. me

一方面我们应该尽量减少贴标签式的吵不清楚的争论，因为邓小平说有些东西说得清楚吗？你既然说不清楚，争吵有什么意义？他说要少争论、不争论，“不争论是我的一大发明”，那个阶段上就是因为避开了那种永远谁也说服不了谁、永远吵不出结果的很多争论，才实质地推进了闯和试的进程。当然，另一方面，我们也意识到，在当下有些争论已是无法回避的。像刚才我所举的“消灭私有制”堂而皇之地摆在那儿，我们怎么认识它？我认为就需要参加这种争论，因为我学习马克思主义经典著作以后，我认为可以运用商榷的这种方式。很遗憾，实话实说，我看到现在一些主流媒体，似乎都不愿意进入这样一种值得去做严肃争论的领域。有些，是应该采取不争论、少争论的态度；有些，是应该在理论联系实际的情况之下鼓励百家争鸣式的严肃的学理商榷。

11月以来，美国寒冷天气让市场对天然气供气不足担忧加剧。近日，天然气期权的集中交易量创下四年来新高，价格也创下两年来新高，价格暴涨有可能是因为空头回补造成的。商品市场波诡云谲，科迪并非孤例：国际油价今年前10个月一度上扬35%，10月突然大幅逆转，跌幅达到20%，打了做多油价的对冲基金一个措手不及。

受航运和空运等条件限制，深中通道设计采用了“东隧西桥”的设计方案。杨润来介绍，这是一种巧妙运用水的浮力、压力、重量等作用而设计的施工工法。“在海洋中间建设长距离隧道，沉管技术几乎是目前最安全可行的手段。”沉管隧道如何施工？杨润来解释，“先在岸上预制若干管段，然后陆续浮运至海中间现浇隧道接口，一个接一个沉放于水底，利用水的压差将单个沉管相互连接，并正确定位在开挖好的水下基槽内，其后再辅以相关工程施工，使这些管段组合为隧道，成为连接水体两端陆上交通。”

当下，许多保险公司利用大面积的营销活动销售保险，客户都是身披盔甲，拒绝接受被营销，这个瓶颈如何破局？万进认为，“明者因时而变”，我们只是保险方案提供者，选择权在客户，面对客户少谈保险产品，多谈保险意义与功用，多谈服务，通过定制化服务来赢得客户的尊重与信任。

英国商会表示，由于英国脱欧的不确定性，今年英国经济也“陷入持续的疲软模式”，企业的财报利润增长停滞，商业信心摇摇欲坠。记者|蔡鼎责任编辑：赵明这家美企提交了一万份对华关税豁免申请：只能从中国进口【文/观察者网 张晨静】去年特朗普政府掀起对华贸易冲突，宣布对中国价值2000亿美元商品加征关税，该举措让不少美国企业叫苦不迭。9月22日，美媒《华尔街日报》在报道中透露，如今美国国内企业已递交了1.6万份申请，要求豁免政府对中国商品加征的关税。而这其中有近1万份申请，均来自一家位于明尼苏达州布莱恩的Arrowhead engineering Products 公司。

在中国人民大学经济学院教授、太平洋经济研究所所长陈建看来，过去韩国出口产品的结构和目的地太集中。所以一旦目的地出现问题，其出口就必然受到影响。“因此，出口市场和品种的多样化非常有必要。”此外，中国社科院亚太与全球战略研究院助理研究员李天国对国是直通车记者表示，韩国还应积极参与推动区域自贸协定进程，与各地国家签署贸易便利化协议，保障海外市场。