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一季度净利大跌是导致此后连续三日跌停的原因之一。对于业绩下滑原因，方大炭素公告称，主要是产品价格下降，影响收入减少。同时，公司毛利率与净利率双降，销售费用占比营业收入的比例同比翻了一番。除了业绩下滑，公司一改往日的分红作风，决定不现金分红，而是将大笔资金用于投资，投资者显然用脚投了票。
在2017年，奇瑞汽车定下“确保90万辆，争取100万辆”的宏伟目标，但最后与目标相差甚远。今年，奇瑞汽车的销量目标依旧为90万辆，但1-9月份，奇瑞集团累计销量52.88万辆，仅完成其全年销量目标的58.76%。10月10日，奇瑞发布了两款全新车型：艾瑞泽GX和艾瑞泽EX（全新一代艾瑞泽5），不过这两款新车能否带动奇瑞在第四季度的销量提升还有待观察。
其中，“瞬视”（InstantEye）无人机是美国物理科学公司研发的四旋翼无人机，在测试中倍受美国海军陆战队青睐。2017年，美国海军陆战队计划在全部步兵班部署“瞬视”无人机，计划采购800架“瞬视”Mk-2型四旋翼无人机。截止2017年底，美国海军陆战队已接收了600架“瞬视”，不过受到最新禁令影响，美国海军陆战队不得不暂时搁置了剩余200架“瞬视”无人机的采购。
让人疑惑的是，股价不断上升的同时，方大炭素的高管们一边忙于套现，一边开始频繁变更。近两三年，公司董事长一职从杨光变为敖新华，再到今年接手的党锡江；董秘一职也变动了三次，总经理和副总经理同样变动频繁。2018年以来离职高管，来源：wind虽然方大炭素得益于外部环境变化业绩大涨，但在自身业务经营领域，并不算是一家激进的公司。
高处不胜寒，何时退，如何退是门有讲究的“学问”。俗话说攻城易守城难，抽身而退更考验企业家的眼光和手腕，勇气与耐心。让711走向全世界的“经营之神”铃木敏文奋战在一线直到84岁，却在2016年希望让次子铃木康宏接管集团时引发董事会争议，被迫辞职。联想集团柳传志退而不休，2004年任命杨元庆为接班人后，2009年再度出山扭亏为盈后功成身退。马云步步为营，为企业顺利交接而运筹帷幄，“青山不改绿水长流”，江湖传说依旧。
市场充满期待。文/中国经济周刊记者 李永华责任编辑：张岩海马、江淮、众泰年度目标销量完成率不足五成进入下半年以来，中国车市寒意阵阵。在刚刚过去的传统销售旺季“金九银十”，国内汽车市场的颓势状态仍然没有扭转，多家主流车企表现不佳。乘联会数据显示，今年9月，我国狭义乘用车零售销量为190.5万辆，同比下滑13.2%；1-9月狭义乘用车零售销量累计为684.7万辆，同比下滑0.6%。值得注意的是，今年以来，乘用车市场已连续第3个月出现销量负增长。
